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太原建设国际现代物流枢纽(niǔ)
本报讯 (记者何宝国)以(yǐ)太原为起(qǐ)点,构建连接南北、纵贯东西的多(duō)条(tiáo)省际物流通道;以太原机场(chǎng)为(wéi)枢纽,打造连接五(wǔ)大洲的(de)国际航(háng)空物流港……省工(gōng)信厅昨日公(gōng)布的《山西(xī)省融入“一带一路”综合物流基(jī)地和配送(sòng)中心建(jiàn)设(shè)实施意见》提出(chū),推动(dòng)太原成为国家南(nán)北大(dà)通道枢纽(niǔ)、区域性国际现(xiàn)代物流枢纽及“一带一路”建设的重要物(wù)流节点和(hé)商贸服务(wù)节(jiē)点。
北起(qǐ)太原(yuán),南至珠三角地(dì)区,山西至珠三(sān)角物流(liú)大通道(dào)将依托太原至珠三角各港口间公铁线路,进一步(bù)连接沟通美洲、欧(ōu)洲(zhōu)地(dì)区;东起太(tài)原,西至(zhì)阿拉山(shān)口,山西至阿拉山口物(wù)流大通道依托太原至阿(ā)拉山口(kǒu)间公铁线路,进一步连接沟通亚洲、欧洲地区;南起太原,北至二连浩特(tè),山(shān)西至二连浩特物流大通道(dào)依托太原至(zhì)二连浩特间公铁线路(lù),进一步连接沟通欧洲地区(qū)……《实施意见(jiàn)》确定的12大省际物流通道连接(jiē)南北、纵(zòng)贯东(dōng)西。我(wǒ)省(shěng)还将提升太原航空口(kǒu)岸功能和国际(jì)竞争力,以太原机场为区域性(xìng)枢(shū)纽,开通太原至北美、欧洲、澳洲(zhōu)等国际航线(xiàn),逐(zhú)步开辟全货机运输航线(xiàn),构(gòu)建连(lián)接五大洲的国际航空(kōng)物流港(gǎng)。
在建设陆地及(jí)空中大(dà)通道的同时,合理布(bù)局融入“一带(dài)一路”配送中(zhōng)心。其中在太原,建设以国药控股(gǔ)山(shān)西有限(xiàn)公司(sī)等为主的(de)医药物流配(pèi)送中心,以太原武宿(xiǔ)综合保税(shuì)区(qū)等为主的保税物流配(pèi)送中心,以山西穗华物流园(yuán)有限(xiàn)公司等为主(zhǔ)的商贸(mào)物流配送中心(xīn),以(yǐ)太原润(rùn)恒(héng)农产品(pǐn)市场有限公司等为主的农产品(pǐn)配送(sòng)物流(liú)中心,以太原(yuán)市国际邮件互换局(交换站)等为主的电(diàn)商(shāng)物流配送(sòng)中(zhōng)心。
《实施意见》提出,到2020年,建成(chéng)与山西经济发展相匹配的具有国(guó)际水准的物流基础设施和国际(jì)化的物流(liú)运营(yíng)团队,铁路、公路、航空、港(gǎng)口功能优化叠加,物流产业规模进一步扩大,产业集(jí)聚效应(yīng)进一步凸显;形成常态化的中(zhōng)欧、中亚班列运行协调机(jī)制,班(bān)列覆盖范围进一步延(yán)伸,国际间经(jīng)贸合(hé)作(zuò)进一步密(mì)切。