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    2019年物流降成本仍是改革(gé)“重头(tóu)戏”


    2019年全国交通(tōng)运输工作会议(yì)26日召开。交通运输部(bù)部长(zhǎng)李小鹏表示,2019年主要预期目标为:完成公路(lù)水路固定资产投资1.8万(wàn)亿元(yuán)左右。新改建农村公路20万公里,实现具备条件的(de)乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。新增通客车建(jiàn)制村5000个(gè),其中贫困地区3000个。新增(zēng)直接通邮建制村(cūn)5000个(gè)。确保运输结构(gòu)调整取得阶段性进(jìn)展(zhǎn),实现铁路货运量增加3.5亿(yì)吨,集装(zhuāng)箱(xiāng)铁水联运量增长15%以上(shàng)。

    2019年,我(wǒ)国将进一步深化交通(tōng)运输供给(gěi)侧结构性改革,降(jiàng)低物流成(chéng)本仍是“重头戏”。李小鹏表示(shì),将全面推广高速公路差异化收费,扎实推进试点(diǎn)省(shěng)市开(kāi)展取(qǔ)消高速公路省(shěng)界收费站(zhàn)工作。探索建立与重大设备生(shēng)产、运输企(qǐ)业(yè)对口服(fú)务机制,全(quán)面提升大件运输许可(kě)管理与(yǔ)服务(wù)水平。加快推进普(pǔ)通货(huò)运车辆年审网上办理,严(yán)格落实取消二级维护强(qiáng)制上线检测,稳步推进“三检合(hé)一”。进一(yī)步开放铁(tiě)路专用线(xiàn)代运营(yíng)代维护、自(zì)备车(chē)检修等市场(chǎng),降低铁路专用线和短驳(bó)服务收费。督促港(gǎng)口企(qǐ)业严格执行港口经营服务性收费目录清单和公示(shì)制度,进一(yī)步规(guī)范经营服务性(xìng)收费行为。

    在优(yōu)化营商环境方面,李小鹏说,2019年将再取消(xiāo)下放一批行(háng)政(zhèng)许可事项,开展交通运(yùn)输领域“减(jiǎn)证便民”活动(dòng);提升全国道路客运联网售票服务水平,推进重点水域水路客运联(lián)网售票。实现260个城市交(jiāo)通(tōng)一(yī)卡通互联互通,大(dà)幅提升用户(hù)数(shù)量。开展ETC服务专(zhuān)项提(tí)升行(háng)动,实(shí)现ETC车载设备免费安装全覆盖,实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全(quán)覆盖。

    在培育交通运(yùn)输(shū)新(xīn)动能方面,李小鹏透露,2019年将大力(lì)支持“互联网(wǎng)+”运输服务(wù)新业态,推进网约车、互联网租赁自行车规(guī)范发展,鼓励农村客运和物流综合服(fú)务(wù)信息(xī)平台建设。提升(shēng)冷链物流、城市配送等服务,推动快递和电商物(wù)流(liú)等新模(mó)式发展(zhǎn)。推广邮轮(lún)船(chuán)票制度,试点推进(jìn)海南邮轮公海游。

    在推进区域交通运输体系建设(shè)方(fāng)面,李小(xiǎo)鹏表(biǎo)示,支持粤港(gǎng)澳(ào)大湾区综(zōng)合交通运输(shū)体系建设,推进赣州至(zhì)深圳铁路、沈海高速繁忙路段改扩建等项目,实施西江航运干线扩能、珠三(sān)角(jiǎo)航道网完善等工程。在长三(sān)角地区,协同推进长三(sān)角高(gāo)等级航道网建设(shè),完善江海(hǎi)联(lián)运(yùn)配套(tào)港口设施,加快推进(jìn)小(xiǎo)洋山北侧(cè)支线(xiàn)码头开发(fā)进(jìn)程。推进(jìn)长三角沿江主要港口(kǒu)年底前基本实(shí)现外贸集装(zhuāng)箱设备交接(jiē)单电子化。

    今年以来,我国(guó)道路交通事故多有发生,受到广泛(fàn)关注。对此,李小鹏说,要完善风险分级管控和隐患排查治理双(shuāng)重预防机制,加快(kuài)制定各领域重大风险和隐患判(pàn)定指南(nán)。实施乡道及以(yǐ)上公路安全生命防护工程24万公(gōng)里,改造危桥(qiáo)4700座,完成干线公路地质灾害(hài)处理500公里。持续加强四(sì)类重点(diǎn)船舶和“六区一线”水域安全监管,加(jiā)强危险货物(wù)港(gǎng)口(kǒu)作业安全管理(lǐ)。加强通航建筑物运行(háng)安(ān)全管理。(王铁辰(chén))

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    点击(jī)次数:  发布日期(qī):2019-05-27  【打印此页】  【关(guān)闭

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