中国网5月25日讯（记者 孟超）2019年3月8日，在人（rén）民大会（huì）堂举行（háng）的“代（dài）表通道”采访活动中，全国人（rén）大代（dài）表（biǎo）罗鹏分享（xiǎng）了一个大数据与货车司机的故事：”这个事发生在唐古拉山口，一（yī）辆货车、两个司（sī）机（jī），因（yīn）为大（dà）雪封山，在山里面困了差不多两天（tiān），后来路通了，电瓶（píng）消耗完（wán）了，高原反应非（fēi）常（cháng）明（míng）显，旁边又没有（yǒu）车，他们也没有找到（dào）救援的点，他（tā）们只有通过平常（cháng）用的货运APP把救援信息数（shù）据发了出来。通过他们的位置数据和周围货车的行驶轨迹（jì）数据，我们迅速地覆盖呼叫了（le）周围160公（gōng）里的272台（tái）货车。由于要做电（diàn）瓶的匹配，我们又把车的型号、品牌和年限的数（shù）据做了精准推送，最终选了（le）一台从那（nà）曲开（kāi）到格尔木的货车。两个小（xiǎo）时之后，被困的货车司（sī）机（jī）被救了。如果没有大数据，后果不堪设想，这就是大（dà）数据在物流这（zhè）个传统（tǒng）行业（yè）的一个典型的应用。“

3000万货车司机，承载着中国76％的货运总量。如何用大数据打（dǎ）造智（zhì）慧物流（liú），是全国人（rén）大（dà）代表、满帮集团董事局副（fù）主（zhǔ）席罗（luó）鹏（péng）履职（zhí）以来一（yī）直思索的（de）问题。而这个问题，正是（shì）作为（wéi）大数据物流（liú）领域的一大重要（yào）探（tàn）索。

贵州省近年来打造大数据战略，为企业提供了非常（cháng）好的大数据创业的环境，在这样的环境下，大数据的人才（cái）流动、技术之（zhī）间的互通会给企业形成非常好的合力，形成了非常好的大数据创业发展良好（hǎo）氛围，给企业提供了非常好的创业空间。满帮集团就是众多企业之一。

满（mǎn）帮集团（tuán）旗下的货车帮是贵阳本土培育并成长起来的大数据（jù）＋物流独（dú）角（jiǎo）兽企（qǐ）业，通（tōng）过大（dà）数据连接卡车司机（jī），卡车以及货物（wù），提高公路干线物流的运行效率。据满帮（bāng）集团相关（guān）负责人介绍，贵阳国家（jiā）经济技术开发区给满帮集团提（tí）供了非常多的政策便利（lì），赋（fù）税、人（rén）才招（zhāo）聘、场地等（děng）众多支持，为满帮集团的大（dà）数（shù）据创（chuàng）业提供了（le）优良的土壤。

据了解（jiě），在贵州政府的支持下，货（huò）车帮针对货车司机的服（fú）务，成（chéng）立了中国第一个互联网行业成立的具有法律（lǜ）效应人民调解室，调节卡车司机和货主之间的纠（jiū）纷。除此之外（wài）还成立了网上车管所，帮助卡车司机一站（zhàn）式的完成违章查询、缴费、年检等工（gōng）作。

罗鹏（péng）表示，“货车帮在物流领域（yù）就是用（yòng）大数据解决了货主（zhǔ）跟火（huǒ）车司机的信息不对称（chēng）问题，通（tōng）过数据（jù）的汇聚连通，把货主的（de）货源数据跟货车司机的数据能够连接起来（lái），让（ràng）他（tā）们之间实现了数据的汇聚，数据（jù）的连通，使得他们之（zhī）间的（de）生（shēng）产效率得到提升，使得过去一个货车（chē）司机要花三到四天找（zhǎo）货（huò）的时（shí）间，缩短（duǎn）到现在半天（tiān）就可以找到货。他（tā）们不再空（kōng）跑（pǎo），不再乱跑，节省了油废，降（jiàng）低了运营成本，最（zuì）终提升了自（zì）己的收入。”

大数据在（zài）点点滴滴（dī）地改变着货车司机的生活，通过（guò）社（shè）会的发（fā）展（zhǎn），大（dà）数据能（néng）够在更多领（lǐng）域（yù）帮助基（jī）层工作（zuò）者解决问题，为人民群众的美好生活赋（fù）能。更（gèng）多的人们通过互联网物流信息平台（tái）实现了信（xìn）息的无缝对接（jiē），提高了（le）货物运输效率（lǜ），降低了物流成本，给生活带来（lái）了极大的（de）便利性和安全性。

“我坚定地相（xiàng）信随着大数据、互联（lián）网（wǎng）在我们的经济当中有越（yuè）来越多的使用（yòng），我们的国（guó）家会更加的富强，我（wǒ）们的生活会更加（jiā）美好（hǎo）！”罗鹏说。

新中国成立以来，我国交（jiāo）通与物流融合（hé）发（fā）展，物（wù）流基础设施网络基本（běn）成型（xíng）。随着我（wǒ）国经济迈入（rù）高（gāo）质量发（fā）展阶段（duàn），物流产业充分利用互（hù）联网的优势（shì），实现与互联网的融（róng）合，推动（dòng）了物流行（háng）业（yè）转型升级（jí），促（cù）进行业（yè）发展创（chuàng）新。物（wù）流（liú）公司运用互联（lián）网（wǎng）思维和信息化技术来改造传统物流产业，随着“一带一路（lù）”倡议的（de）推进与传统贸易方式的转型升级（jí），跨境电商进入高速发展通道，快递业（yè）务量逐年提高，市场前景（jǐng）也进一（yī）步扩宽。

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贵阳国（guó）家经济技术开发（fā）区

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中国网5月25日讯（记者 孟超（chāo））2019年（nián）3月8日（rì），在人民大会堂举行的“代（dài）表通道”采访活（huó）动中，全国人大代表罗鹏（péng）分享了（le）一个大数据与货车司机的故事：”这个事发生（shēng）在唐古拉山口（kǒu），一辆货（huò）车、两个司机，因为大（dà）雪封（fēng）山，在山里面困了差不多两天，后来路通了（le），电瓶消耗（hào）完了（le），高原反（fǎn）应非常明显，旁边（biān）又没有车，他（tā）们（men）也没有找到救援的点，他们只有通过平常（cháng）用的货运APP把救援信息数据发了（le）出来。通过他们的位置数（shù）据和周（zhōu）围货车（chē）的行驶轨迹数（shù）据，我们（men）迅速地覆盖呼叫了周围（wéi）160公里的272台货车。由于要做电瓶（píng）的匹配，我们又把车的型号、品牌和（hé）年限的数据做了精（jīng）准（zhǔn）推送，最终选（xuǎn）了一台从那曲开到格尔木的货车。两个小时之后，被（bèi）困的货车司机（jī）被救了。如果没有大（dà）数（shù）据（jù），后果不堪设想，这就是大数（shù）据在物流这个传（chuán）统行业的一个典型的应用。“

3000万货车司机（jī），承载着中国76％的（de）货运总量。如何用大数据打（dǎ）造（zào）智慧物流，是全国人大代（dài）表、满帮集团董事局副（fù）主（zhǔ）席罗鹏履职以来一直（zhí）思索的问题。而这个问题，正是作为大数据物流（liú）领域的一大（dà）重要探索。

贵州省近年来打造大数据战（zhàn）略，为企业提供了非常好（hǎo）的（de）大数据创业的环境，在这样的环境（jìng）下，大数（shù）据的人才（cái）流（liú）动、技术（shù）之间的互通会给企业形成非常好的合力，形成了非常好的大数据创（chuàng）业发（fā）展良好氛围，给企（qǐ）业提供了非常（cháng）好的创业空间。满帮集（jí）团就（jiù）是众多（duō）企业（yè）之一。

满帮集团（tuán）旗下（xià）的（de）货车帮是贵阳本土培育并成长起来的大数据＋物流独（dú）角兽企业（yè），通过大（dà）数据连（lián）接卡车司（sī）机（jī），卡车（chē）以及货物，提（tí）高公路（lù）干线物（wù）流的运行效率。据（jù）满帮集（jí）团相关负（fù）责人介（jiè）绍，贵阳国家经济技（jì）术开发区给满帮集（jí）团提供了非常多的政策（cè）便利，赋税、人才招聘、场地等众多支持，为（wéi）满帮集团的（de）大（dà）数据（jù）创业（yè）提供了（le）优良的土（tǔ）壤（rǎng）。

据了解，在贵州（zhōu）政府的支持下，货车（chē）帮（bāng）针对货车（chē）司机（jī）的服（fú）务，成立了中国第一个互联网行业成立的具（jù）有法（fǎ）律效应（yīng）人（rén）民调解室，调节卡车司机和货主之（zhī）间的纠纷。除此之外还成立了网上车管（guǎn）所（suǒ），帮（bāng）助（zhù）卡车司机一站式（shì）的完成违章查询、缴费、年检等工作。

罗鹏表示，“货车帮在物流领域就（jiù）是用大数据解决了货（huò）主跟火（huǒ）车（chē）司机的信息不对（duì）称问题，通过数据的汇聚连通，把货主（zhǔ）的货源数据跟货（huò）车（chē）司机（jī）的数（shù）据能够连接（jiē）起来，让（ràng）他们之（zhī）间实现（xiàn）了数据的汇聚，数（shù）据的连通，使得（dé）他们之间的生产效率得到提（tí）升，使得过去一个货车司机要花三到四天找货的时间，缩短（duǎn）到现在（zài）半天（tiān）就可（kě）以（yǐ）找（zhǎo）到货。他们不（bú）再（zài）空跑，不再乱跑，节省了油废（fèi），降低了运营成本（běn），最终提升了自己的收入。”

大数据在点点滴滴（dī）地改变着货（huò）车（chē）司（sī）机的（de）生活，通过社会的发展，大数据（jù）能够在更多领域帮助基层（céng）工作者解决问题，为人民群众的美好（hǎo）生（shēng）活赋能。更（gèng）多的（de）人（rén）们（men）通过互联网物流（liú）信息平台实现了信息的无缝对接，提高了货物运输效率，降低（dī）了物流（liú）成本，给生活带来了（le）极大的便（biàn）利性和安全性（xìng）。

“我坚定地相信随着大（dà）数据、互联网在我们的经济当中有越来越多的（de）使用，我们的国家会更加的富强，我们的生活（huó）会更加（jiā）美好！”罗鹏说。

新中国成（chéng）立以来（lái），我国交通与物流融合发展，物流基础设施网络基本成型。随着我国经济迈入高质量发展（zhǎn）阶段，物流产业充分（fèn）利（lì）用互联（lián）网的优势，实现（xiàn）与（yǔ）互联网的（de）融合，推（tuī）动了物流行业转型（xíng）升级，促进行业发展创新。物流公司运用互（hù）联网思维（wéi）和信（xìn）息化技术来（lái）改造传统（tǒng）物流产业，随着（zhe）“一带一路”倡议的推进与传统贸易方式的转型升级（jí），跨境电（diàn）商进入高速（sù）发展通道，快递业务量逐年提高，市场前景也进（jìn）一（yī）步（bù）扩宽。

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